ОБЗОР: СЕДЛО ASTUTE SKYLITE VT

Новый итальянский бренд сёдел Astute был основан на желании сохранить традиции и искусство истинно итальянского дизайна и производства, после того как абсолютное большинство брендов переехали на более дешёвые места производства – в Азию. В результате у Astute получился великолепный продукт, который, мы уверены, отнюдь не затеряется даже на переполненном рынке.

В настоящее время диапазон Astute представляет широкий модельный ряд, в котором можно найти сёдла для любых дисциплин велоспорта и триатлона. Skylite располагается посередине диапазона между Skyline с титановой рамкой и полностью карбоновым SkyCarb. Мы протестировали модель Skylite VT, которая отличается от версии SR наличием выреза по центру.

В длине 275 мм и ширине 135 мм этого седла нет ничего уникального, однако Skylite отличает продуманный дизайн, а также качество материалов и сборки.

Форма седла вогнутая, его задняя часть и носик располагаются чуть выше, чем центральный вырез, предназначенный для создания канала сброса давления по центру, а плоская задняя часть предоставляет достаточно места для седалищных костей. Astute утверждает, что всё это в совокупности снижает давление на мягкие ткани.

Наиболее впечатляющее в этом седле – его универсальность. Оно имеет внешность, черты, стиль, вес и цену гоночного седла верхнего уровня, но при этом обеспечивает повседневный комфорт.

В Skylite используется перманентно восстанавливающая форму пена трёх типов плотности. Более мягкая пена расположена в носике седла, вокруг выреза она средней плотности, а более твёрдая используется в задней части, чтобы поддерживать вес гонщика. Система «памяти» пены означает, что набивка возвращается к своей первоначальной форме после того, как вы освобождаете седло.

Использование такой мягкой набивки поначалу оказалось сюрпризом – в сёдлах высшего гоночного класса нормой является более плотная и тонкая набивка. Однако к Skylite быстро привыкаешь, а его мягкость по достоинству оценивается на длинных дистанциях.

Благодаря мягкой набивке в носике, это седло в равной степени подойдёт как для пересечённой местности, так и для шоссе.

Система поглощения ударов Astute (Shock Pad Absorber System - SPAS) представляет собой резиновые прокладки между концами рамки и корпусом седла в задней части. Это хорошо помогает поглощать значительную часть утомительных вибраций от дороги. Дополнительное преимущество резиновых прокладок в том, что они заполняют соединение, в котором большинство сёдел начинают со временем скрипеть.

Помимо довольно мягкой подкладки и амортизирующих прокладок, в этом седле ощущается гибкость корпуса по центру. Большинство отмечают в этом дополнительное удобство, и лишь один из тестировавших отметил, что седло вогнуто по центру слишком много, оказывая давление на промежность передней частью.

Прочность покрытия из износостойкой синтетической кожи можно признать хорошей: за полгода использования никаких заметных потёртостей на седле не появилось, даже надписи остались практически в первозданном виде. К тому же, этот вопрос покрывается двухлетней гарантией седла.

Имея карбоновую рамку, Skylite сохраняет низкий вес. Направляющие рамки расширяются к задней части, чтобы иметь должную прочность и обеспечить хорошую поддержку. Овальная форма 7x9 мм направляющих сейчас общепринятый стандарт для карбоновых рамок, однако он совместим не со всеми подседельными штырями.

Итак, всего 160 г веса, дополнительная набивка и впечатляющий уровень комфорта. Конечно, любое седло – вещь индивидуальная и лучший способ узнать, подходит ли оно вам, это поездить на нём, однако практически все пользователи, приобретшие у нас сёдла Astute, оказались удовлетворены как их удобством, так и функциональностью. К тому же и услуга тестирования седла у нас доступна, так что вы можете сами испытать его в деле.

Что ж, в Astute делают действительно потрясающие сёдла!