Сравнение бюджетных педалей: Shimano - Look - Mavic

Необычный корпус из композита, пружины из карбона, керамические подшипники, сверхлёгкий вес, титановые компоненты, аэродинамический профиль – в топовых педалях полным-полно всяких маркетинговых прибамбасов и дорогих технологий. Но обычного человека со средним доходом среди всего этого великолепия заботит только одно: какой самый лучший вариант за приемлемые деньги? Разбираемся какие из бюджетных педалей от Shimano, Look и Mavic самые лучшие.

Топовые педали, конечно, лучшее, что может быть, но они, само-собой, очень дорогие и для большинства людей с ограниченным доходом представляют собой сомнительное предложение. Конечно, вы можете сэкономить несколько граммов или получить несколько дополнительных технологий, потратив кучу денег, но действительно ли это так необходимо? Решать вам.

Более доступные модели педалей часто стоят меньше трети топовых, предлагая относительно сравнимый уровень эффективности работы, а большинство из нас в седле вообще не смогут почувствовать разницу между этими педалями. По данным гиганта розничной интернет-торговли Wiggle, основные продажи шоссейных педалей сосредоточены вокруг отметки в 4-5 тысяч рублей – эту ценовую категорию мы и рассмотрим в сравнительном обзоре.

Рынок шоссейных педалей буквально переполнен широким ассортиментом моделей различных производителей, включая несколько заслуженных брендов. Для этого обзора мы взяли три основные марки и оценили наиболее подходящие по цене модели каждого. Look недавно выпустил обновленные Keo Classic 3, Shimano представляет PD-R550, а Mavic (на самом деле, это педали известного французского бренда Time, но здесь будем называть их согласно надписи) – недавно обновлённые Zxellium Elite. Официальные розничные цены довольно сильно различаются, особенно в разных странах, так что представляем их по цене ProVelo.

Наименее дорогая модель от Speedplay выходит слишком далеко за пределы нашей ценовой категории, так что этот бренд мы не берём.

Прежде всего мы оценивали педали по нескольким основным критериям: простота встёгивания и выстёгивания, «плавание», стабильность ноги, долговечность и обслуживание. Рассматривались и другие факторы, такие как вес и усилие пружины, но они не играли решающей роли.

ТРЕТЬЕ МЕСТО - LOOK KEO CLASSIC 3:

273 г пара + 67 г пара шипов с креплениями, цена 4875 рублей

Look занимается контактными педалями дольше, чем какой-либо другой из основных брендов. Их первые педали были представлены ещё в 1983 году, и это был первый бренд, который получил широкое признание в профессиональном пелотоне. В 2004 году их оригинальный интерфейс крепления шипов Delta сменился на новую платформу Keo, но общий стаж составляет более трёх десятков лет опыта. Внушает.

Так как же Keo Classic 3 - педали, которые были полностью переработаны всего несколько месяцев назад - оказались третьими в группе из трёх?

Факт в том, что их основная функциональность мало изменилась по сравнению с первоначальными Keo Classic. Другими словами, самые сильные стороны остались при них, но, к сожалению, в Look мало сделали для того, чтобы устранить недостатки, присущие первоначальной модели.

Кео Classic 3 – простые в использовании педали. Корпус из композита постоянно висит под одним и тем же углом, так что они быстро становятся второй натурой и с ними легко интуитивно находить переднюю часть для встёгивания, а не шарить ногой или смотреть вниз, чтобы отыскать положение педали, когда вы трогаетесь с места.

Защёлкивание быстрое и уверенное, как и высвобождение, сопровождаемое звуковой и тактильной обратной связью: просто поверните вашу пятку и отстегнитесь как обычно. Педали также имеют большой диапазон регулировки усилия отстёгивания, который должен подойти как начинающим, так и более опытным велосипедистам.

Но после того, как вы застегнули педали, Кео обеспечивают самое небрежное соединение среди остальных педалей, рассматриваемых нами. Заметно излишнее движение подошвы по педали, которое со временем часто сопровождается раздражающим скрипом. Обе эти проблемы отличали Кео с первого дня появления и остаётся загадкой, почему в Look их до сих пор не решили.

Шипы в комплекте обеспечивают угол выстёгивания 4,5°, но в различных случаях это ощущается по-разному. Само движение достаточно плавное, но свободно двигается лишь задняя часть, а носок остаётся фиксированным. Некоторые велосипедисты предпочитают центр вращения, расположенный ближе к подъёму свода стопы для более естественных ощущений.

Преимуществом Кео Classic 3 является долговечность подшипников, в этом плане Look обладает длительным и успешным опытом. Наш тест не был достаточно долгим, чтобы по-настоящему оценить годы использования, но предыдущий опыт предполагает, что Keo Classic 3 будут хорошо держаться в мокрую погоду, а процедура обслуживания, если таковая будет необходима, довольно проста: нужно лишь вынуть ось с помощью специального инструмента, очистить, заполнить отверстие в корпусе смазкой и установить ось обратно. Готово. Если периодически производить эту процедуру, подшипники должны служить чуть ли не вечно.

К сожалению, корпус педали, скорее всего, не прослужит так долго.

Тогда как две другие модели в этом тесте для предотвращения износа имеют в месте соприкосновения с подошвой накладные пластинки из нержавеющей стали, у Keo Classic 3 там только голый композитный корпус. Опыт показывает, что такая педаль будет изнашиваться, а с люфтом, который наблюдается у Look, тем более.

Вдобавок ко всему, шипы Кео наименее удобны при ходьбе. Жёсткий пластик неплохо противостоит износу, но он довольно скользкий на твёрдых поверхностях (в том числе асфальте). Будьте осторожны.

Короче говоря, Look может и является старейшиной своего цеха, когда дело касается контактных педалей, но даже самый опытный ветеран может быть превзойдён новыми соперниками. Старой собаке необходимо всё-таки научиться новым трюкам.

Одна заметка: если у вас уже есть педали Look Keo Classic 3 (или любые другие педали Keo), то многие из проблем, описанных выше, могут быть решены заменой оригинальных шипов Look Keo на шипы Exustar. Последние устраняют излишнее движение, скрип, связанный с этим движением, и они также дают более надёжную опору при ходьбе по твердым поверхностям. Смена шипов на Exustar хорошо работает и на прочих Кео, но нельзя же заставлять тратить время и деньги на дополнительные шипы лишь для того, чтобы педали стали работать как нужно.

ВТОРОЕ МЕСТО – MAVIC ZXELLIUM ELITE:

225 г пара + 87 г шипы с креплениями, цена 5440 рублей

Дизайн Mavic Zxellium Elite, несомненно, превосходит и Look, и Shimano как внешним видом, так и с технологической точки зрения, и, теоретически, они должны побеждать с большим отрывом. Однако больные вопросы о надёжности и долговечности этих педалей не позволяют им занять первое место.

Пара педалей Zxellium Elite с шипами весит всего 312 г – практически столько же, сколько и Shimano Dura-Ace. Несмотря на вес пера, Zxellium Elite уверенно обеспечивают удивительно стабильную платформу без лишнего болтания плюс обширную область контакта подошвы обуви и педали с пластиной из нержавеющей стали, предохраняющей корпус от износа, и шипами, которые действительно чувствуются под ногами и дают обратную связь. В отличие от Look и Shimano, плавание Zxellium самоцентрируется, то есть защёлкивающая пружина постоянно работает, чтобы держать ногу в правильном положении. Это очень тонкий эффект, а большой 15-градусный угол выстёгивания даёт наиболее естественные ощущения контакта с педалью при вращательных и поступательных движениях (с центром под подъёмом ноги, а не под пальцами), чтобы держать ваши суставы в порядке в долгосрочной перспективе.

Интерфейс iClic также очень тщательно продуман и требует минимальных усилий для пристёгивания, что должно быть особенно ценно для лёгких гонщиков. Любые другие педали заставляют вас прилагать значительные усилия для защёлкивания и отстёгивания, но iClic имеет на защёлке хитрое промежуточное положение, которое держит механизм частично открытым после отстёгивания ноги.

По сути, iClic сродни старомодной мышеловке. Тогда как любая другая педаль заставляет вас оттягивать защёлку назад до упора каждый раз при встёгивании, в iClic словно уже располагается кусочек сыра - достаточно небольшого дополнительного усилия и ловушка защёлкнется.

Из трех представленных здесь педалей, Zxellium также единственные, которые имеют карбоновую пружину. Это помогает снизить вес, а также придаёт больше обратной связи при встёгивании и выстёгивании. Усилие защёлкивания регулируется в трёх дискретных положениях при помощи эксцентрика (в отличие от гораздо более тонкой регулировки Look и Shimano при помощи винта), но этих трёх положений вполне хватает для широкого круга гонщиков и такая конструкция дополнительно экономит вес.

Кроме того, Zxellium имеют меньшую высоту стека, чем у Shimano или Look (а это значит, что ваши ноги располагаются ближе к оси педали и лучше чувствуют её), а с шипами двойной плотности достаточно легко ходить. Кстати, о шипах: система iClic позволяет регулировать Q-фактор простой сменой мест постановки шипов - левый на правый или наоборот.

Так в чем проблема?

К сожалению, педали Mavic (Time) имеют не самый большой срок службы, причём это касается как подшипников, так и корпуса педалей, который «не любит» массивных велосипедистов (где-то от 90 кг и более), норовя порой сломаться пополам во время езды. Конечно, у нас нет точной статистики по этому вопросу, но, помониторив по интернетам, несложно выяснить, что поломок у Mavic (Time) больше, чем у конкурентов.

Time настаивает, что все эти вопросы были решены после того, как новый владелец бренда- Rossignol - перевёл производство педалей на тот же сертифицированный ISO 9001 завод во Франции, где компания производит свои лыжные крепления. По словам представителей компании, качество и надёжность корпуса педалей были улучшены, сам материал теперь лучше, чем раньше, а производственный процесс стал более современным.

Компания утверждает, что шипы теперь сделаны из более прочных материалов, а подшипники лучше защищены от непогоды и имеют значительно более надёжные уплотнения, чем раньше. Впрочем, даже если всё это правда, фактом остаётся то, что подшипники этих педалей по-прежнему не обслуживаются пользователем. Инструмент, необходимый для демонтажа оси, потребителю недоступен, поэтому загрязнённый или сломанный подшипник отправит всю педаль в мусорное ведро.

По этим причинам отличные педали Zxellium остаются лишь на втором месте. По крайней мере, пока.

ПЕРВОЕ МЕСТО - SHIMANO PD-R550:

310 г пара + 70 г шипы с креплениями, цена 4910 рублей

Несмотря на то, что эти педали самые тяжёлые из трёх, Shimano PD-R550 выигрывают это трёхстороннее состязание по одной простой причине: они работают и работают, проходя все критические испытания и не выказывая никаких серьёзных недостатков.

Как и у Keo, защёлкивание и высвобождение шипов чрезвычайно надёжно с достаточной обратной связью, которую можно услышать и почувствовать, прежде чем тронуться с места. Плавание не такое мягкое, как у Zxellium, но сочетание вращательного и поступательного движений обеспечивает неплохие естественные ощущения. Они почти так же стабильны, без излишнего болтания, а диапазон регулировки усилия пружины защёлкивания очень широк.

Что ж, если опыт и свидетельствует о превосходстве педалей Shimano в какой-либо категории, то это надёжность и долговечность.

Пластины из нержавеющей стали защищают поверхность контакта корпуса  PD-R550 из композита от износа, а шипы SPD-SL жёсткие и, кажется, вечные, но при этом удивительно цепкие за поверхность, когда идёшь пешком (похоже, именно поэтому Крис Фрум предпочёл бежать, а не ехать на гору Мон-Ванту на «Тур де Франс» 2016 года). К тому же, после отстёгивания педаль всегда зависает в лучшем положении для очередного защёлкивания.

Подшипники в педалях PD-R550 также чрезвычайно долговечны, но вращаются легко и свободно. Даже при том, что подшипники никогда не пропускают воду, процесс обслуживания этих педалей так же лёгок, как на Кео.

В конце концов, эти педали оказываются в нашем рейтинге на первом месте не потому, что они преуспели в какой-либо одной категории эффективности, а потому, что они последовательно делают всё очень хорошо, не показывая недостатков. Здесь не ошибёшься.

Проще говоря, Shimano PD-R550 похожи на хорошее шоколадное мороженое: не всегда самый желанный вариант в холодильнике, но всегда надёжный и сытный.

Борис ЖУКОВ (по материалам cyclingtips.com)