Шоссейный велосипед BMC TEAMMACHINE SLR ONE (красный/серебристый)SHIMANO ULTEGRA Di2 12s BMC CRD-351 (2023)

Высококлассная карбоновая рама, разработанная по концепции TCC Race, включает в себя технологию интегрированного кокпита ICS и систему внутренней проводки Stealth Cable Routing.
Новейшая 12-скоростная группа оборудования Shimano Ultegra Di2 обеспечивает превосходную эффективность переключения и соотношения передач. Дополняют комплектацию карбоновые бескамерные колёса CRD-351 и интегрированный вынос ICS2.

• ТЕХНОЛОГИЯ ACE (Accelerated Composites Evolution)

Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили привычные прототипы инновационной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для нахождения её оптимальной геометрии, наилучшего поперечного сечения труб и наложения слоёв карбона.

• КОМФОРТ - ЭТО СКОРОСТЬ

Tuned Compilance Concept (TCC) – концепция настроенного соответствия компонентов рамы обеспечивает оптимальную передачу мощности на любой поверхности трассы, гарантируя поддержку более продолжительного пика скорости.

Оптимальный баланс комфорта и эффективности, чтобы обеспечить скорость и выносливость.

• ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КОКПИТ ICS2

Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление  GPS или камеры.

• ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ D–ОБРАЗНОГО СЕЧЕНИЯ

Гасит вибрации и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по плохим дорогам. Фиксатор штыря полностью интегрирован в раму, что препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.

• СКРЫТЫЙ ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНОГО ШТЫРЯ

Бесшовный и функциональный встроенный зажим подседельного штыря спрятан внутри рамы: эстетика, удобство пользования и аэродинамическое преимущество.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

• ICS- интегрированная рулевая система.

• Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей.

• Скрытая конструкция дропаутов.

• Технология TCC (баланс жёсткости и комфорта).

• Кареточный узел PF86.

• Сквозные оси 12x142 мм.