Шоссейная шина PIRELLI P ZERO RACE TLR RS (700x28C)

ФОРМА ШИНЫ "IDEAL CONTOUR"

• Компьютерный FEM-анализ для прогнозирования эффективности шины и приведения параметров дизайна к оптимальным показателям.

• Различный радиус вершины и боковин, а также специальный текстиль основы - разработаны, чтобы обеспечить оптимальный контур отпечатка шины.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Стабильность на высокой скорости: максимальная скорость, максимальный контроль.

• Впечатляющая обратная связь: быстрый велосипед с отличным откликом на ваши действия.

ПРОФИЛЬ БОРТА TLR (Tube Less Ready)

• Шина имеет специальную форму профиля борта, соответствующую зацепам обода, совместимого с бескамерными шинами, обеспечивая необходимое зацепление при монтаже без камеры.

• Особый материал борта и его технические характеристики позволяют легко монтировать шину с камерой.

КОРПУС SpeedCORE

• SpeedCORE — запатентованная Pirelli технология корпуса шины, использующаяся исключительно в новой гоночной P ZERO Race. Самый высокоэффективный и готовый к бескамерному использованию корпус шоссейной шины в линейке Pirelli.

• Уникальный дизайн с добавлением нитей арамида в резиновый слой повышает прочность и поддержку корпуса, сохраняя при этом гибкость для минимального сопротивления качению и максимального сцепления по сравнению с шиной, имеющей арамидный слой от борта к борту.

• Плотность плетения нейлоновой ткани 120 tpi дополнительно защищает от проколов.

КОМПАУНД SmartEVO²

• Новый компаунд SmartEVO² представляет собой последнее достижение в области высокоэффективных резиновых смесей для гоночных велосипедных шин, улучшенное за счёт внедрения богатейшего опыта Pirelli в области автоспорта на самом высоком уровне, а также потребностей современных гонок Мирового Тура.

• Компаунд создан на основе смеси SmartEVO из трёх полимеров с «умными» характеристиками, с применением новых материалов и инновационных процессов смешивания, которые теперь возможны на недавно открытом заводе Pirelli в Италии, который расположен рядом с головным офисом итальянского производителя.

• Новые материалы и технологии позволили улучшить общее сцепление, особенно на мокрых поверхностях, и снизить сопротивление качению до рекордного уровня в своей категории, что повышает как гоночную эффективность, так и управляемость до уровня, который необходим самым быстрым гонщикам Мирового Тура.