ОБЗОР SHIMANO S-PHYRE SH-RC902

Удобство, жёсткость подошвы, хорошая регулировка и исключительная вентиляция делают их надёжными и первоклассными шоссейными велотуфлями.

Когда дело доходит до первоклассной обуви для шоссейных велосипедов, существует множество вариантов. Shimano выделяется своим опытом в производстве велосипедного оборудования и эксперта по байкфиту.

S-Phyre - это верхняя линейка велообуви Shimano, которая разработана, чтобы стать вершиной удобства, эффективности, аэродинамики и лёгкости. С этой целью Shimano применила собственный анализатор педалирования bikefitting.com, чтобы сконструировать высокоэффективную обувь на основе полученных данных. В результате велотуфли стали жёстче в одних местах, но более гибкими в ​​других. Форма последних велотуфель также имеет несколько другую форму.

Шоссейная велообувь в целом часто ассоциируется с узким дизайном, типичным для классической итальянской велообуви, но Shimano не придерживается этой тенденции. Советуем, если вы ищете широкий носок, обратите внимание на то, что есть у Shimano.

КОНСТРУКЦИЯ

Если говорить о конструкции, Shimano идёт вразрез с текущими тенденциями. У велотуфель японского бренда нет трикотажного верха, и его обувь выглядит более традиционной - верх Shimano S-Phyre SH-RC902 полностью сделан из синтетической кожи.

Носки этих велотуфель, включая области самих пальцев и их суставов - это усиленный слой, который должен предотвращать любые следы от соприкосновения с шиной и защищать пальцы ног. В наиболее вероятном месте прикрытия пальцев с внутренней стороны есть ещё дополнительная защита в виде жёсткого пластика.

Shimano S-Phyre SH-RC902: защита на носке с обеих сторон должна поддерживать внешний вид в течение длительного времени.

С момента первого выпуска обуви Shimano S-Phyre неизменно применялись двойные застёжки BOA. Эта модель представляет собой не только обновление от Shimano, но также является одной из первых моделей обуви с новой системой микрорегулировки застёжки Li2 от BOA.

BOA заявляет, что Li2 меньше, надёжнее и экологичнее предшественников. Сравнивая новую и предыдущую версию, вам будет трудно сразу найти разницу, если только вы не знаете, что искать. Окружность и высота по краю регулировочного колёсика идентичны. Однако вместо выпуклой формы новое колёсико имеет вогнутый верх, что позволяет сэкономить чуть высоты в его центре. В основном конструкция более надёжна и делает регулировку немного точнее.

Система застёжки Shimano S-Phyre SH-RC902 Li2 Boa: двойные регулировочные колёсики BOA и общая конструкция системы обеспечивают надёжную фиксацию стопы, но без сдавливания.

Это небольшое обновление, но BOA представляет собой быстрый способ снять обувь после езды, точную регулировку и пожизненную гарантию. Вроде бы, насущной потребности в в улучшении не возникало, однако всё, что предлагается, можно только приветствовать.

ЕЗДА

Практически каждая компания, выпускающая велосипедную обувь, оценивает свои карбоновые подошвы некими числами, не соотносящимися ни с другими производителями, да и вообще ни с какими-либо стандартами. Например, топовые туфли Bontrager имеют жёсткость 14 из 14, а у их конкурента Fizik - 10 из 10. Shimano тем временем обозначает свою топовую карбоновую подошву для RC9 числом 12. Как уже сказано, ни один из этих рейтингов жёсткости не применим ни к чему, кроме как дать вам знать, что высший индекс обозначает самую жёсткую подошву, которую предлагает компания, по собственной шкале.

Shimano S-Phyre SH-RC902: покрытие верха также охватывает и среднюю часть подошвы и даже в каблуке есть вентиляционное отверстие.

Гораздо сложнее найти жёсткую подошву, которая не вызывает дискомфорта, и это то, что предлагает Shimano. При езде в гору или спринте жёсткости RC902 всегда хватает без лишнего неудобства в остальное время.

Хорошая велосипедная обувь даёт почувствовать ногу надёжно зафиксированной, но при этом не стеснённой. В этом Shimano S-Phyre SH-RC902 великолепны. Пяточная часть узкая, а с внутренней стороны есть резиновые противоскользящие накладки по обе стороны от щиколотки. Конструкция обертывания подъёма без традиционного язычка удерживает среднюю часть стопы от движения, но при этом нет ощущения сдавливания. В передней части стопы второе колёсико BOA позволяет по ощущениям точно выбрать, насколько туго вы хотите затянуть носок. Когда его затягиваешь, давление нарастает с боков, а не на пальцы ног.

С компрессионной, а не жёсткой посадкой, и щедрой вентиляцией, эти велотуфли будут хорошим подспорьем для длительных поездок. Носок остаётся, как и у предыдущих моделей Shimano, характерно широким. В комплекте есть различные варианты подкладок для поддержки свода стопы, а верхняя часть регулируется исключительно точно и комфортно.

Единственная проблема оказалась в том, чтобы внутренний край в области подъёма правильно сложился и лёг в нужное место при затяжке обуви. Совет - сначала затягивайте нижний регулятор BOA.

СТОИМОСТЬ

Shimano S-Phyre SC902 - это обувь высшего класса, розничная цена которой составляет более 30000 рублей. Возьмите конкурентный продукт от любого из брендов, продающих обувь такого уровня, и цены будут примерно такими же. У Giro, Fizik, Bontrager, Bont и других есть шоссейные велосипедные туфли высшего уровня примерно в этой ценовой категории.

Если цена примерно одинакова, ценность должна сводиться к чему-то другому. В этом случае у Shimano S-Phyre SC902 можно выделить долговечность. Хотя мы просто не успели подвергнуть их испытаниям в течение многих лет, использование другой обуви Shimano в течение нескольких сезонов позволяет c большой долей вероятности предположить, что 902-е прослужат долго.

ВЕРДИКТ

Стиль сложно комментировать, поскольку у всех разные вкусы. Однако, по нашему глубокому убеждению, новый дизайн Shimano RC902 роскошен, к тому же эти велотуфли доступны в ярких цветах. И если вы цените что-либо из вышеперечисленного в этом обзоре, Shimano S-Phyre SC902 - хороший выбор для вас.

Дизайн и качество исполнения также остались на хорошем уровне. Все места, которые при обычном использовании подвергаются ударам, имеют дополнительную защиту. К тому же, в случае выхода из строя застёжек BOA на них предоставляется пожизненная гарантия.

Cyclingweekly.com