ОБЗОР: КОЛЕСНАЯ ПАРА FULCRUM RACING SPEED XLR

Как и колеса Campagnolo BORA, предвосхитившие эту модель, колеса Fulcrum Racing Speed XLR – что-то вроде аномалии в мире экзотических гоночных шоссейных колес. Как может колесо с профилем в 50 мм, которое весит меньше, чем облегченные версии из алюминиевых сплавов, представленные конкурентами, оставаться жестче, катиться более уверенно, и уверенно демонстрировать свои возможности как ловко въезжая в подъемы, так и в мощных спринтерских включениях? Именно по этим причинам универсальные, максимально производительные Racing Speed XLR находятся на верхней позиции модельного ряда Fulcrum и ими экипированы велосипеды команды Про-Тура, спонсируемой компанией Fulcrum – Lampre-ISD. Аббревиатура XLR в названии модели означает, что эти колеса вращаются на втулках, корпус которых выполнен из карбона, являющегося оболочкой для лучших, чуть ли не полностью лишенных трения керамических подшипников, вращающихся в выполненных из нержавеющей стали обоймах Cronitect. Система подшипников CULT, по заявленным данным, обеспечивает  в 9 раз более плавное вращение по сравнению со стандартными стальными подшипниками. Эта непревзойденная плавность вращения напрямую переносится в потенциальную скорость вращения колеса и позволяет сохранять эту скорость с настолько малым трением и сопротивлением вращению, насколько это вообще возможно.

Карбоновые ободья и корпусы втулок стянуты аэродинамическими спицами, выполненными из нержавеющей стали. В переднем колесе используется 18 натянутых радиально спиц с утопленными внутрь обода ниппелями для повышения аэродинамики. В заднем колесе используются те же самые скрытые ниппели на 21 спице, натянутой по рисунку Fulcrum, называемому “двойное перекрестие”. Такое расположение спиц в заднем колесе - с 7-ю спицами на неприводной стороне и 14-ю натянутыми тангенциально на увеличенном фланце спицами на стороне трансмиссии, рисунком одна-к-двум спицам, гарантирует незамедлительный и точный отзыв на любое нажатие на педаль и прекрасный баланс натяжения для лучшей прочности. Еще одна особенность колес – так называемая динамическая балансировка ободьев (Rim Dynamic Balance) – распределение дополнительного материала на сторону противоположную ниппелю для достижения большей прочности и равномерности прилагаемых усилий и, следовательно, большей стабильности вращения.

Колесная пара Fulcrum Racing Speed XLR Tubular достаточно легкая для холмистых дорог, достаточно аэродинамически эффективная для уходов в отрыв на любой трассе и более чем достаточно прочная для практически любых условий, которые можно себе представить. Колеса поставляются с комплектом тормозных колодок для карбоновых тормозных поверхностей, которые здесь покрыты завершающей отделкой 3Diamant, подходящих для использования в любых погодных условиях, а также с новыми эксцентриками Fulcrum, которые обеспечивают надежный зажим и безопасность крепления. И последнее небольшое замечание – Campagnolo рекомендует смазывать подшипники CULT маслом, вместо густой смазки.

Заявленный вес колес – 1230 грамм: 530 г переднее и 700 г заднее.