ОБЗОР COLNAGO AC-R

Совершенная управляемость Colnago теперь доступна по приемлемой цене

Новый AC-R пришел на смену модели ACE, но намеревается быть более демократичным. Его дизайн унаследован от предыдущей рамы-монокок топ-уровня Colnago M10. Это значит, что AC-R не следует современной моде «все в пользу комфорта», а более склоняется к гоночному подходу. Этот велосипед имеет такую же геометрию, как и у М10, а его монохромная отделка даже несколько похожа на намного более дорогую модель.

Черно-белая отделка скрывает некоторые качественные особенности, которые можно было ожидать от такой классической марки, как Colnago. Нижняя труба большая и имеет треугольную форму для увеличения жесткости. Она соединяется с большим кареточным узлом, вмещающим каретку Shimano Hollowtech.

Задняя часть - и верхние, и нижние перья – классический Colnago. Это создает эффективную цельную структуру, несомненно добавляя чувства основательности, свойственного езде AC-R . Со 181-миллиметровой головной трубой (для размера 54), гоночными углами и компактной колесной базой, AC-R позиционирует себя более как гоночный велосипед, чем любительский. Впрочем, трансмиссия у него вполне способствует выносливости, объединяя в себе передние звезды 50/34 и кассету 12-28. Велосипед имеет удобное седло и хорошей формы руль также добавляют ощущения удобства при езде.

Велосипеды Colnago, вне зависимости от их цены, определяются своей давно устоявшейся геометрией, которая дает им прекрасную сбалансированность при езде. Вилка с острым углом и прямыми ногами обеспечивает быстрый отклик, не допуская нервной дрожи. В результате, при объединении с отзывчивой задней частью, получился велосипед, основой которого является стабильность. Это дает чрезвычайную уверенность, которая позволяет быстрее проходить сложные спуски, вставая из седла для спринта так часто, как это возможно.

Единственные недостатки Colnago AC-R – это собственные колеса Artemis и качество тормозных колодок. В принципе, нет претензий к качеству колес, их профилю и жесткости, но в паре с резиной среднего веса они, пожалуй, тяжеловаты. Они не более тяжелы, чем, например, колеса Shimano или Fulcrum, которые ставятся на велосипеды такой ценовой категории – просто AC-R чувствуется настолько отзывчивым и стремительным, что массивные колеса сказываются на более длинных подъемах. А при торможении жесткие восковые колодки дают недостаточный захват обода, и их замена – это первое, что хотелось бы порекомендовать. Если какая-то из рам и заслуживала когда-нибудь лучших колес и тормозов, то, несомненно, это Colnago AC-R.

Но даже в заводской комплектации AC-R – лучшая модель  базового велосипеда, которую когда-либо производила компания Colnago, а это говорит само за себя. Если вы всегда хотели владеть Colnago, но не могли позволить его себе из-за цены, AC-R, скорее всего, как раз то, что вы ждали.