ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД: PINARELLO 2014 – ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, РАМЫ ПОД ЭЛЕКТРОНИКУ/МЕХАНИКУ И ПОЛНЫЙ ПОДВЕС

ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД: PINARELLO 2014 – ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, РАМЫ ПОД ЭЛЕКТРОНИКУ И МЕХАНИКУ И ПОЛНЫЙ ПОДВЕС.

 

Первоначально промелькнувший на страницах изданий в мае, оборудованный дисковыми тормозами DOGMA HYDRO 65.1 становится официальным. В этом плане его поддержит и DOGMA HYDRO K – так что шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами у Pinarello планируется на следуцющий год целых два. Каждый велосипед будет включать универсальную систему маршрутизации Pinarello Think2, обеспечивающую внутреннюю проводку как механических, так и электронных групп оборудования. Более того, система теперь распространится на все шоссейные модели за исключением Razha. Оба шоссейных DOGMA имеют 135-мм просвет под заднее колесо и внутреннюю маршрутизацию гидролинии.

 

Помимо 65.1, с профессиональной гоночной рамой и геометрией, дисковые тормоза также будут доступны с геометрией Pinarello Century Ride для более расслабленной посадки и повышенного комфорта. Эти два вида рам изготовлены из одинакового карбона, но имеют различные каретки: Hydro 65.1 оснащен итальянской резьбовой кареткой, а Hydro K имеет впрессованную каретку PF30. Несмотря на то, что есть два варианта дисков, их выбор все еще недостаточен, поскольку они поставляются только по спецзаказу.

Стандартные DOGMA K и DOGMA 65.1 имеют итальянскую резьбовую каретку, тогда как остальная линейка шоссейных велосипедов будет иметь впрессованную каретку PF30. Все шоссейники за исключением DOGMA K теперь будут иметь коническую рулевую от 1 1/8 к 1 1/2″.

 

Теперь Ridley не будет единственной компанией со специальной версией велосипеда, посвященной 80-летию Campagnolo. Специальная группа от легендарного итальянского производителя компонентов, украсит специальную раму от итальянской велосипедной компании, что вполне логично. DOGMA 80th Anniversary создана на раме 65.1 Think2 и будет доступна лишь по специальному заказу. Однако! В «ПроВело» этот велосипед появится в ближайшее время.

 

Специальный выпуск велосипеда к 80-летию Campagnolo слишком роскошен для вас? Попробуйте группу на черном как стелс DOGMA 65.1 с блестящей и матовой отделкой. Это будет стандартный выпуск рамы, но очень похожий на глянцевую специальную версию.

 

Появившийся в мае на «Джиро» BOLIDE - это новое от Pinarello для гонок на время, которое было разработано в сотрудничестве с Team Sky. Утверждается, что BOLIDE на 15% более обтекаемый, чем GRAAL (предложение которого остается в силе). Новый велосипед имеет аэродинамические кожухи над тормозами и интегрированными вилкой и рулем с выносом. Руль также уникален, как и интегрированные кнопки электронного переключения скоростей (а также батареи и электронные контроллеры) – все сделано для дальнейшего улучшения аэродинамики. Другие изменения включают съемный кронштейн переднего переключателя, каретку BB86 и полностью внутреннюю маршрутизацию. Однако новый BOLIDE не только более аэродинамичен, он также на 5%, чем его предшественник. Этот велосипед также будет поставляться только по специальному заказу с дополнительным цветами (что будет доступно и в «ПроВело»).

 

Сейчас, пожалуй, самая большая новость – это возвращение полноподвесного горного велосипеда от Pinarello. Двухподвес Pinarello FV5 имел краткую историю, а в 2013 году предлагались лишь две модели хардтейла. Полноподвесная DOGMA XM продолжает «безумную» асимметрию DOGMA XC с интересным решением задней подвески, амортизатор которой крепится в одной точке опоры. Ход амортизатора составляет 90 мм, а вилка Fox Factory 32.

 

Амортизатор крепится к раме с одной, левой, стороны. Карбоновая рама 65Hm1K имеет алюминиевый кронштейн с левой стороны кареточного узла, на который и крепится амортизатор, а верхняя часть амортизатора присоединена к единственному укрепленному кронштейну коромысла (рокера).

 

Задний треугольник сделан из жесткого и прочного карбона с креплением тормоза на левом нижнем пере. Велосипед будет иметь внутреннюю маршрутизацию, впрессованную каретку PF30 и стандартный конический рулевой стакан с подшипниками в основании.

 

 

Оригинал на http://www.bikerumor.com