Хотя модель AC-R, естественно, должна рассматриваться как цельная рама, ее задний треугольник состоит из двух базовых вилок, одна из которых соединяется с кареточным узлом, другая - напрямую с подседельной трубой. Это обеспечивает максимальное сцепление заднему колесу, улучшая качество езды. Эта рама имеет отличные показатели ускорения на плоской трассе и при езде в подъем. Если говорить о комфорте, то зазор задних перьев позволяет использовать покрышки с увеличенной шириной до 25 мм.