Технология Pinarello TWINARMS ASYMMETRIC

Вы думали, что все возможное уже изобретено… ведь так?

Задние перья у традиционных рам соединены напрямую с верхней трубой, а это значит что каждая вибрация идущая от заднего треугольника переносится прямо в верхнюю трубу рамы и часто к рулю, что сказывается на управляемости и комфорте. Pinarello изменили это, разделив два треугольника, сместив задний треугольник выше. Это решение воплотилось в создании асимметричных раздвоенных задних перьев, соединенных с подседельной трубой, значительно снижающих все ударные нагрузки задней части, для улучшения управления и стабильности. Вот что значит ONDA XC Twin Arms Asymmetric.