Технология Colnago Созданный ветром

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ТРУБЫ

Все трубы в этой раме, включая ноги вилки и задний треугольник протестированы и изучены в аэротрубе, с целью снизить до минимума сопротивление воздуха.
С точки зрения структуры, лучшая форма труб для велосипедной рамы – цилиндрическая или формы многоугольника, так как они способны предельно повысить стойкость рамы к прогибу и торсионную жесткость, независимо от размера трубы. С точки же зрения аэродинамики, лучшие секции имеют каплевидную форму: они сводят сопротивление ветра к минимуму, особенно когда направление ветра непосредственно против движения. Эти условия соблюдаются при отсутствии бокового ветра, либо при небольшом градусе его направления (приблизительно 4-8 градусов), когда скорость велосипедиста значительно выше, чем скорость бокового ветра – например, в ходе гонки на время.
По дизайну трубы модели K.Zero характеризуются той самой формой капли. В случае низкой скорости движения, при наличии бокового ветра его итоговое направление изменяется, и его направление приближается к осевой в плоскости рамы. В то же время, при небольшой скорости движения, например езде в подъем, направление ветра может составлять до 90 градусов относительно направления движения. В этих ситуациях трубы формы капли перестают быть эффективными и создают большое сопротивление боковому ветру, останавливающее движение непосредственно вперед. В таких ситуациях решение, которое предельно повышает стойкость рамы на прогиб и торсионную жесткость, в то же время снижая аэродинамическое сопротивление насколько это возможно, представлено в виде усеченных с задней стороны труб. Именно они и использовались при создании рамы V2-r.