Благодаря форме с характерным сгибом ближе к дропаутам, задний треугольник работает как настоящий амортизатор, поглощая вертикальные удары и тряску, идущую от неровностей на поверхности трассы. Способность поглощать вибрации значительно превосходит традиционный дизайн труб, принося ощутимую пользу в вопросах комфорта. Более того, благодаря смещенному центру тяжести, задний треугольник обеспечивает великолепную стабильность колесу и, соответственно, всему велосипеду. Боковая жесткость достигается благодаря вертикальной секции перьев ближе к кареточному узлу.