Continental

Black Chili - так называется новейший состав резины для покрышек от Continental, который взорвал рынок и быстро стал хитом среди велосипедистов по всему миру, не перестающих удивляться его преимуществам. Факт, что Black Chili улучшает производительность шин на любом покрытии. В Continental смогли даже сделать шины, которые служат дольше, но в то же время обеспечивают лучшее сцепление и катятся быстрее! Black Chili производится только на фабрике Continental в Корбахе, Германия. Больше ни один шинный завод в мире не имеет доступа к секретам этого состава.

Black Chili - новая смесь протектора шин, сделанная по результатам самых последних лабораторных исследований полимеров и исходных материалов в Гановере, Германия. Химики и инженеры Continental AG усовершенствовали недавно разработанные синтетические виды резины с добавлением проверенных натуральных видов каучука и мощных смесей в профилях. Это наноразмерные частицы сажи, свойства поверхности которых оптимальны для использования в велосипедных покрышках, они позволяют протектору шины значительно быстрее деформироваться по форме поверхности, улучшая сцепление.

Также они формируют более прочную связь частица-с-частицей, улучшая таким образом прочность состава, увеличивая срок службы протектора и уменьшая шанс сорвать шип протектора или порвать шину. То как частицы взаимодействуют между собой также снижает сопротивление качению. Все эти новые полимеры и карбоновые наполнители делают покрышки для гоночных и горных велосипедов Continental САМЫМИ быстрыми и безопасными в конкурентной группе! В сравнении с предыдущим ведущим составом покрышек Continental - Activated Silica (ASC), - Black Chili предлагает на 26% сниженное сопротивление качению, увеличенную на 30% адгезию, и срок службы протектора дольше на 5%.

Гонщикам-шоссейникам и кросскантрийщикам преимущество в скорости и управляемости будет хорошо заметно!

Сделанный из расплавленного жидкокристаллического полимера Vectra, Vectran является единственным жидкокристаллическим волокном в мире, выполненным при помощи процесса прядения. Vectran легковесно, чрезвычайно надежно, водонепроницаемо, в 5 раз крепче стали.

Те из шин Continental, в которых есть слой (иногда два) Vectran под протектором - одни из самых прочных и легких из всех существующих, потому что один слой Vectran легче, более гибкий, и значительно прочнее чем 2 слоя нейлоновой защиты. По этой причине были обновлены GP4Season, которые усилены Vectran вместо нейлона.

Технология ProTection дает шине превосходное сочетание легкости качения, цепкости и защиты от проколов. Вопреки дополнительному слою, шина имеет очень хорошие гибкость и смягчение, сглаживая самые жесткие трассы трейла. Black Chili обеспечивает необходимую легкость движения и цепкость.

Еще одна особенность немецкой технологии ProTection - это совместимость с бескамерными колесами. Легкий и несложный монтаж шины делает ее чрезвычайно удобной.

Бескомпромиссные шины для горных гонок.

Корпус RaceSport объединяет легкая конструкция и заметно лучшая защита от спускания шин. Вместе с известными профессиональными горными гонщиками инженеры Continental создали прекрасную основу для гоночных шин. Ручной работы из Германии, эти шины обеспечивают на 30% лучшую защиту от проколов, чем модификация Supersonic.

Конструкция также имеет значение – нейлоновая ткань высшего уровня с дорогим резиновым защитным слоем и универсальным ложем. Вместе с легендарным кампаундом Black Chili это великолепная комбинация для гонок XC и марафона.

Supersonic гарантирует вам наивысшее удовольствие от скорости. Линия продукции Supersonic для шоссе и маунтинбайка это сильнейшее оружие скорости - еще быстрее в групповой или индивидуальной гонке по шоссе, гонках по пересеченной местности. Каждый продукт серии Supersonic разработан с акцентом на максимально низкий вес и уменьшенное трения качения.

Все элементы шин Supersonic предельно облегчены, до абсолютного минимума, необходимого технически. Используются только лучшие материалы: высококачественный нейлон для корпуса, новейшие технологии производства состава резины Black Chili и усложненные дизайны профилей для различных условий эксплуатации. Бескомпромиссность между весом и сопротивлением качению означает компромиссы в других свойствах шины. Прочность и устойчивость к проколам шин Supersonic, конечно, уступают этим качествам универсальных шин от Continental.

Инженеры и химики немецкого концерна обеспечили техническое превосходство, чтобы продукты Supersonic были наивысшей точкой в с воем классе.

Боковины шин для фрирайда и даунхилла подвергаются экстремальным нагрузкам. Резиновый слой между слоями корпуса шины обеспечивает ей стабильность. Apex опирается на корд шины и усиливает ее боковины.

Шина не сгибается на ободе при жесткой езде на каменистом грунте - она остается в вертикальном положении при прохождении резких поворотов. С Apex шина не сминается на обод при воздействии на поперечных нагрузок, всегда держа верное направление движения.

Новые методы обработки позволили Continental улучшить уже существующие технологии, результатом чего стало появление новых, таких как PolyX-Breaker. Continental использует полиэстер как защитный материал и основывается на собственном опыте в производстве автомобильных шин, чтобы применять этот материал с максимальной пользой для велосипедных покрышек.

Преимущество идет от дополнительного пересечения отдельных волокон в процессе производства, дающего в результате туго сотканнe. ткань с минимальными зазорами между нитями. Поэтому Poly-X очень устойчив к внешним воздействиям, без увеличения сопротивления качению.

РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ PURE GRIP

Разработанная на основе активных соединений кремния, технология PURE GRIP была изначально предназначена для использования в резиновой смеси начального уровня, однако, после интенсивного развития в отделе исследований и разработок, Continental была создан совершенно новый компаунд смесь с превосходным сцеплением, отлично подходящий для кросс-кантри.
Эта новая резиновая смесь, с учетом специфики названная «Pure Grip» («Чистый Захват»), расположилась в линии технологий Continental сразу за смесью BlackChili и используется в продукции как для шоссейных, так и для горных велосипедов. При обеспечении отличного сцепления с поверхностью, эта смесь одновременно обладает также износостойкостью и прочностью – характеристиками шин Continental, которые производятся на заводе в городе Хэфэй в Китае.

ЗАЩИТА ОТ ПРОКОЛОВ NyTechBreaker

Новая защита от проколов NYTECH была разработана на основе уже проверенной SafetySystem Breaker от Continental. Нейлоновая ткань делает шину устойчивой к проколам и порезам, как волокна, усиленные кевларом, но обеспечивает при этом более низкое сопротивление качению и лёгкий вес.
NyTechBreaker располагается в линейке защитных слоёв Continental между SafetySystem и POLYX Breaker, как более эффективная защита от проколов для тренировочных шин.

Максимальная защита от проколов с глубоким резиновым слоем под протектором формирует полутвердую покрышку. У острых осколков на дороге нет шансов, приезд велосипедиста на работу вовремя обеспечен. Использующая дополнительный вес по назначению, высокоэластичная лента под протектором выталкивает из покрышки даже впившееся битое стекло.

ЗАЩИТА ОТ ПРОКОЛОВ SAFETY SYSTEM

Нейлон-кевларовая лента под протектором для лёгкого веса и экономически эффективной защиты.
Дополнительно усиленная кевларом конструкция покрышки в итоге получается высокоустойчивой к проколам и порезам. Защищает от разных осколков на улице, например от битого стекла. Safety System позволяет шине оставаться легковесной и гибкой, шина адаптируется к покрытию дороги и сохраняет низкое сопротивление качению во время движения.
Safety System встраивается между протектором и корпусом покрышки, таким образом она защищает тканевую основу (воздушную камеру), что способствует долгому сроку службы шины.

ЗАЩИТНЫЙ СЛОЙ PUNCTURE PROTECTION

Если вы ищете надёжную шину с хорошим соотношением цена-качество, выбирайте покрышки с защитным слоем Puncture ProTection. Прочный защитный резиновый слой сочетается с усиленными боковинами шины, обеспечивая хорошую защиту от проколов и износа. Никаких излишеств - шина с чётким уклоном на долговечность.

Патентованная облегченная система защиты боковых стенок - чрезвычайно прочная полиамидная сетка, высокоэффективная защитная оболочка против порезов, проколов и истирания. При весе меньше чем 10 грамм на покрышку, DuraSkin обладает очень высокой прочностью относительно веса, то есть велосипедистам не приходится выбирать между прочностью и легким весом покрышек. Темно-коричневая ткань добавляется к корпусу шины перед нанесением протектора в процессе производства.

Это также означает, что DuraSkin является первой линией обороны против наружных воздействий, что существенно повышает шанс сохранить целостность боковой стенки при столкновениях с острыми предметами.

Специальные борта UST (Universal System Tubeless – Универсальная Бескамерная Система), совместимые с бескамерными шинами, позволяют пользоваться функцией Tubeless Ready в дополнение к стандартной сборке. Чтобы cмонтировать покрышку UST на бескамерный обод, вам понадобится совсем немного клея-герметика.

Бескамерные шины уменьшают сопротивление качению и снижают вес.

Система позиционирования шины TirePositioningSystem - последний штрих, который только возможен для совершенной технической эксплуатации шин. Мотоциклистам известно уже довольно давно: к переднему и заднему колесу предъявляются различные требования.

Узкая передняя шина снижает сопротивление ветра и дает лучшую управляемость. Смесь протектора с оптимально подобранной адгезией предоставляет необходимое сцепление, особенно в мокрых поворотах. Широкая задняя шина дает лучшее сцепление с дорогой благодаря увеличенной площади контакта и плюс к этому предоставляет больше комфорта. Благодаря скорости качения, оптимальной резиновой смеси протектора и увеличенной площади контакта задней шины, снижается ее износ. В результате создана новаторская система передней и задней шин для шоссейных гонок, которая применяется в комплекте Continental GP Attack&Force.

А теперь есть и первая бескамерная система TPS!

Silica (кремнезем - кварц - двуокись кремния - кремневый ангидрит) используется в качестве альтернативного наполнителя к карбону в цветных шинах. Простой Silica цепкий, но слишком мягкий для адекватного срока службы протектора. Уникальные процессы активации компании Continental преподносят вам ACTIVATED SILICA COMPOUND, и такие покрышки как GP4000 с цветными протекторами обеспечивают прекрасное сцепление, а также долгий срок службы.

Автомобильный ниппель высотой 40 мм.

Ниппель типа "Данлоп" высотой 40 мм.

Велосипедный ниппель "Преста" высотой 42 мм.

Велосипедный ниппель "Преста" высотой 60 мм.

Велосипедный ниппель "Преста" высотой 80 мм.